Séier Lift
A: wäert net. No engem plötzlechen Stroumfaller, d'Ausrüstung erhalen automatesch d'Spannung erhalen an de Staat zum Zäitpunkt vum Stroumausfall erhalen, weder riskéiere falen. D'Muecht Eenheet ass mat engem manuelle Drockreform ausgestatt. Nom manueller Drockrelief, d'Ausrüstung gëtt lues erop.
Pls bezitt sech op de Video.
A: D'Stabilitéit vu séier Lift ass ganz gutt. D'Ausstelle gëtt d'Certifikatioun un an déi realer Laaschtbetterbestëmmung vun de véier Uweisunge vu virun, zréck, a richteg.
Pls bezitt sech op de Video.
A: séier Lift ass eng gespléckt Struktur. Nodeems d'Gefier opgehuewe gëtt, ass den ënneschten Raum komplett op. D 'Mindestdistanz tëscht dem Gefier Chassis an dem Buedem ass 472mm, an d'Distanz nom Ofdrock, nodeems se 639mm benotzt ass 639mm. Et ass mat engem ligende Board ausgestatt sou datt d'Personal den Ënnerhaltungsoperatioune ënner dem Gefier kann ausféieren.
Pls bezitt sech op de Video.
A: Wann Ären Auto modernt ass, wäert et méiglecherweis Jacking Punkten hunn. Dir musst d'Distanz wëssen
tëscht Jackingpunkte fir dat richtegt séier Lift Modell ze kréien.
A: Referung op den Handbuch vun der Autual wou se solle Saache ginn, déi hir Positioun uginn. Oder Dir kënnt perséinlech d'Distanz tëscht dem Liftpunkte vun der Autospunkter moossen.
A: moossen den Zentrum bis Zentrum Distanz tëscht dem Jackingspunkten an identifizéieren e passenden Schnellslift mat eisem Verglach Dësch ze identifizéieren.
A: Dir musst d'Distanz tëscht der viischter an zréck Pneuen moossen a kontrolléieren ob de Quick Lift ënner dem Auto rutscht.
A: Soulaang d'Wieder vum Gefier ass manner wéi 3200mm, da musst Dir de Quick Lift gëeegent fir Ären Auto no eisem Verglach Dësch ze wielen.
A: Et gi Extensiounsframe Lr3500L déi mam L520er / l520e-1 / l750E / L550E-1 benotzt fir e méi längerer Jackingpunkt.
A: Déi éischt Héichte vum sative Lift mam l3500l Ofstreckungsresultater gëtt eropgaang fir op 152mm ze maachen.
A: Wann et e mëttelgrouss oder kleng SUV ass, wielt w.e.g. l520e / l520e-1 / l750E / l750E-1 no dem Gewiicht vum Gefier.
Wann et eng grouss SOV ass, giess w.e.g. d'Distanz tëscht der Rettungspunkten vum Gefier a wielt déi folgend Léisung no eiser Verglach Dësch: 1.L520e-1 SM500M-4 SM500D-4 Halth-4 Héichthrper. 2.L750hl.3.L850hl.
A: Ech recommandéieren: l750E2 L3500L Expansiounrastrogramm + 3500R / 16 Joer Capter. Dës Kombinatioun kann souwuel kuerz a laang Wäissbicher
Ingrundi Lift
A: Ingrundi Lift ass ganz einfach fir Ënnerhalt. De Kontrollverystem ass am elektresche Kontrollkette um Buedem verbonnen, an et kann flécken duerch d'Schrëftche ka klauen ginn. Den Ënnerhalthänger Haaptmoteur ass de Smerkine Deel, an d'Wahrscheinlechkeet innerhalb. Wann de Seegelenring am Uelegzylinder muss ersat ginn duerch natierlechen Alterung (normalerweis ongeféier 5 Joer) kënnt Dir d'Ënnerstëtzung vum ieweschte Kolonn ersat ginn, an hëlt den Uelegzuch An.
A: allgemeng ass et duerch folgend Grënn verursaacht, da kuckt w.e.g. d'Feeler déi een vun dëser Ecouragéieren.
1. De Power Eenheetsmall Masel Wiessel ass net ageschalt, dréit d'Haaptschalter op déi "Open" Positioun.
2.Power Eenheet Operatiounskleedung ass beschiedegt, kuckt an ersetzt Knäppchen.
3.user seng total Kraaft gëtt ofgeschnidden, de Benotzer seng gesamt Energieversuergung verbënnt.
A: allgemeng ass et duerch folgend Grënn verursaacht, da kuckt w.e.g. d'Feeler déi een vun dëser Ecouragéieren.
1.Sinfizit genuch Loftdrock, mechanescht Lock net op, kuckt den Ausgangsdrock vum Loftkompressor, wat iwwer 0,6ma kënnt, kontrolléiert d'Loftkurikmuit fir d'Luucht.
2. De Gaskredit trennt d'Waasser, verursaacht Schued un der Bauerung an de Gaswee kann net verbonne ginn. Air-Valile fir ze garantéieren datt den Uelegpersonal ass an den normale Waffkleedung.
3.4.Slock Zylinder Schued, Ersatz Spär Zylinder.
4.Ectektromagnetesch Drockverlängerer-Ventil Cili gëtt beschiedegt, ersetzt d'Elektromagnetesche Relialtleit-Calve Cilail.
5.Down Knäppchen ass beschiedegt, ersetzt den Down Knäppchen.
6Power Eenheetsslinn Feeler, iwwerpréift a reparéiert d'Linn.