Hiewen & Positionéieren vum Gefier
Iwwerschreit ni déi nominell Kapazitéit vun ÄremSchnellliftModell. De Versuch, e méi schwéiert Gefier ze hiewen, ass e seriéise Sécherheetsrisiko a keng virgesinn Notzung vum Produkt.
Bei der Auswiel vun engem Modell ass et nach méi wichteg, de Modell op Basis vun der Distanz tëscht dem Gefier ze bestëmmen.'Hiewpunkten. Hiewt d'Gefier nëmmen mat de vun der Fabréck empfohlene Hiewpunkten. Falsch Positionéierung kann zu Instabilitéit féieren an d'Gefier kéint vum Gefier eroffalen.Portable Autolift.
Dofir sollt Dir d'Donnéeë vum Gefier genee moossen, fir datt déi uewe genannte Situatioun net optrieden.
Wärend dem Hiewen an dem Senken vum Lift gëtt et kee Leckage vun Ueleg op iergendenger vun den Interfaces. E wichtege Punkt, deen hei erwähnt soll ginn, ass datt de Schnellverbinder umportable Autolift ass eng net-flaach Schnellkupplung.
Wéinst hirem strukturellen Design kann eng net-flaach Schnellkupplung e klenge Flëssegkeetsleck beim Uschléissen an Trennen opweisen, wat e normale Phänomen ass.
Genauer gesot, benotzt dës Zort Kupplung en internt Ventil (Kontrollventil) fir eng automatesch Ofdichtung beim Trennen z'erreechen. Wärend der Trennung wiesselt de Ventil bannent ganz kuerzer Zäit vun oppen op zou, an eng kleng Quantitéit Reschtflëssegkeet an der Kupplung kann erausgeholl ginn, ier de Ventil komplett ofgedicht ass, wat zu engem kuerzen a klenge Leck féiert.
Zousätzlech, am Géigesaz zu Flat-Face-Kupplungen, kann dësen Design keng komplett Erreeche vun ...„kee-Auslaf"Zoustand wéinst senger Dichtungsoberfläche an de Charakteristike vum Duerchflusswee. Dofir ass eng liicht Spuer vu Flëssegkeet beim heefege Verbindungen an Trennungen onvermeidbar.
Dëst ass eng normal Betribseigenschaft a beaflosst net d'Dichtungsleistung oder d'sécher Benotzung vun der Kupplung.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 11. Abrëll 2026